Внутренняя логистика

Burger – это…

  • производство кухонной мебели с 1917 года
  • целенаправленное поддержание марки  „Made in Germany“ во всех аспектах производства путем инвестиций в современное оборудование, применения качественных немецких комплектующих,  внедрения новых технологий, стандартов охраны окружающей среды
  • современный дизайн мебели и новые материалы

 

Burger logo


Исходная ситуация

Burger столкнулся с большой логистической проблемой: в рамках плана по расширению фирма построила   новый цех для сборки мебели и отгрузки продукции площадью 7.500 кв.м. Однако при этом значительно увеличилось расстояние между участками обработки и сборки мебели, что  привело к необходимости повышения затрат на внутренний транспорт. Возникли вопросы с организацией перемещений материалов, холостыми пробегами вилочных погрузчиков, простоями из-за ожидания доставки материалов.

 

Burger 2

 


Цели проекта

Цель: сократить расходы на решение транспортных задач, повысив при этом надежность обеспечения материалами цеха конечной сборки мебели и повысить его производительность. Перемещения погрузчиков необходимо было сократить, а ручной транспорт исключить полностью.

В этой связи Lignum Consulting должен был изучить существующую систему логистики и разработать расширенную концепцию снабжения и отгрузки материалов для цеха сборки.

 

Burger 4


Выполненная работа

Для начала были проанализированы внутренние материальные и информационные потоки и собраны данные о стоимости ресурсов. Были обнаружены множество потерь вдоль всей логистической цепочки.

Для надежного обеспечение рабочих мест материалами были внедрены логистические поезда, обеспечившие необходимую гибкость. В будущем предусматривалось при необходимости использовать автоматические поезда, работающие без водителей. С помощью этой технологии стало возможным сократить затраты на производство и персонал. Эффективность логистического поезда по сравнению с вилочным погрузчиком тем выше, чем длиннее состав транспортируемых тележек, а повышенные расходы на погрузку и загрузку компенсируются повышенными объемами транспортируемых грузов.

логистический поезд 2

Выбор остановили на поездах с платформенными тележками. Преимуществом является то, что после несложной модификации могут применяться уже имеющиеся тележки, что существенно сокращает инвестиции и риски.

Была разработана логистическая концепция и внедрена безбумажная система «канбан«. В качестве пилотного проекта для внедрения была выбрана сборочная линия, для которой рабочие места были переработаны в соответствии с методами 5S. Рабочие места были спроектированы так, что работа могла выполняться бесперебойно, а транспортные пути и время простоев сократилось.

Burger и Lignum придавали первостепенное значение стандартизации размещения материалов на полках и в контейнерах и единой системе визуализации материалов с помощью четкой маркировки и цветового кодирования. Это позволило позже логистам точно доставлять материал на определенные участки и правильно распределять их по рабочим местам.


Достигнутые результаты

  • Внедрена новая логистическая концепция
  • Высвобождены три сотрудника и один вилочный погрузчик
  • Так как для транспортировки могли использоваться существующие тележки, объемы необходимых инвестиции были очень низкими
  • Снабжение материалами точно по потребностям и правильно разработанные рабочие места позволили сократить производственные запасы и на некоторых участках линии сборки сэкономить до 60 процентов пространства
  • Были также устранены простои из-за ожидания материалов, что в результате повысило производительность персонала
  • Экономия составила по меньшей мере 100 тысяч евро, проект окупился уже через три месяца.

 

 

 

burger 3